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Máquina de marcado de carreteras

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La máquina de marcado de carreteras es un tipo de maquinaria de pavimento para marcar varias marcas de tráfico. Puede establecer diferentes restricciones, pautas y advertencias en carreteras, autopistas, estacionamientos, plazas y pistas de aterrizaje en terreno plano. . A continuación, el editor de la plataforma 258 presentará la introducción y clasificación de la máquina de subrayado.
Durante la construcción, las marcas viales son diferentes y las máquinas de marcado utilizadas también son diferentes. La máquina de marcado se puede dividir aproximadamente en tres tipos: máquina de marcado de pintura a temperatura ambiente, máquina de marcado de tipo solvente de calentamiento y maquinaria de construcción de recubrimiento de fusión en caliente.
La máquina de trazado de pintura a temperatura normal es la más utilizada en la actualidad. Según el modo de operación, se puede dividir en dos tipos: tipo de empuje y tipo de vehículo. El primero se utiliza principalmente para operaciones a pequeña escala, como líneas de cruce de peatones, líneas de azimut de estacionamiento y líneas de estacionamiento; esta última es una máquina de trazado autopropulsada modificada con un chasis especial, que tiene una velocidad y flexibilidad de construcción rápidas, se puede utilizar para la construcción de trazado a gran escala y se utiliza principalmente para el cruce de carreteras a alta velocidad.
Según el método de pulverización, la máquina de trazado de pintura a temperatura ambiente se puede dividir en una máquina de trazado de aire a baja presión y una máquina de trazado de spray sin aire de alta presión. La máquina de marcado de aire a baja presión usa aire a baja presión para generar presión negativa frente a la boquilla para aspirar la pintura en el recipiente, atomizar la pintura y rociarla en la carretera para formar un revestimiento de marcado. El método de pulverización de aire puede hacer que la pintura se atomice finamente. Sin embargo, hay rebote de aire y la pintura se dispersa seriamente. La línea marcada tiene rebabas y solo se puede rociar pintura de baja viscosidad.
La pulverización de aire ha sido reemplazada por una máquina de marcado por pulverización sin aire de alta presión debido a sus muchos defectos. La máquina de marcado por pulverización sin aire de alta presión tiene un buen efecto de pulverización. Aunque la atomización no es tan delicada como la pulverización de aire, no hay rebote de aire. La línea de marcado es ordenada y completa, y la pulverización es fuerte y la adhesión es buena. Puede rociar pintura de alta viscosidad. La vida útil del recubrimiento de alambre es significativamente más larga que la pulverización sin aire. La máquina de marcado por pulverización sin aire de alta presión se puede dividir en tipo de diafragma y tipo de bomba de émbolo.
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