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Mini excavadora de goma

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La pista de goma tiene las características de peso ligero, baja vibración, bajo ruido, gran adherencia, buena adaptabilidad al suelo y ningún daño a la superficie de la carretera; Es especialmente adecuado para la construcción en las ciudades.
La estructura básica de la vía de goma y la vía de acero es la misma. Generalmente se compone de ruedas de guía, ruedas de soporte, ruedas motrices, rodillos, orugas y bastidores para caminar.
(1) La oruga de caucho es una correa de oruga continua y continua moldeada con caucho. El interior está reforzado con tela y múltiples cuerdas de acero. Hay rastreadores en el exterior y piezas de transmisión en el interior. Las partes de transmisión de acero están incrustadas en la correa de caucho vulcanizado. Los parámetros principales de la pista de goma son el paso, el número de secciones, el ancho de la pista, el estilo del patrón, el estilo de piezas metálicas incrustadas, etc.
(2) La rueda motriz se instala en el reductor de desplazamiento, que se utiliza para enrollar la pista para garantizar la operación mecánica de marcha. Las ruedas motrices de la pista de goma adoptan forma de diente convexo con un paso de 128 mm. Hay tensiones de flexión durante el trabajo de la oruga, lo que puede causar daños por fatiga en la oruga, por lo que el diámetro de la rueda motriz no es fácil de ser demasiado pequeño.
(3) Los rodillos de oruga, los rodillos de soporte y las ruedas de guía se montan respectivamente a ambos lados de los dientes de la oruga y presionan el plano de goma. Para evitar que la llanta se corte y se dañe severamente al apretar la goma, la llanta es más ancha: debido a los dientes de la oruga en alto, por lo que el cuerpo de la rueda es más grande.
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