Mini excavador, la pista de goma tiene las características de peso ligero, baja vibración, bajo ruido, gran adhesión, buena adaptabilidad del suelo y sin daños en la superficie de la carretera; Es especialmente adecuado para la construcción en ciudades.
La estructura básica de la pista de goma y la pista de acero es la misma. Por lo general, se compone de ruedas de guía, ruedas de soporte, ruedas conductoras, rodillos, rastreadores y marcos para caminar.
(1) El rastreador de goma es un cinturón de rastreador continuo continuo moldeado con goma. El interior está reforzado con tela y múltiples cuerdas de acero. Hay rastreadores en el exterior y partes de transmisión en el interior. Las piezas de transmisión hechas de acero están integradas en la correa de caucho vulcanizado. Los principales parámetros de la pista de goma son el tono, el número de secciones, el ancho de la pista, el estilo del patrón, el estilo de piezas de metal incrustadas, etc.
(2) La rueda de conducción se instala en el reductor de viaje, que se utiliza para enrollar la pista para garantizar la operación mecánica de funcionamiento. Las ruedas de conducción para la pista de goma adoptan forma de diente convexo con un tono de 128 mm. Hay tensiones de flexión durante el trabajo de rastreadores, lo que puede causar daños por fatiga al rastreador, por lo que el diámetro de la rueda de transmisión no es fácil de ser demasiado pequeño.
(3) Los rodillos de pista, soportando rodillos y ruedas guías, respectivamente, viajan en ambos lados de los dientes del rastreador y presionan el plano de goma. Para evitar que el borde se corta y se dañe severamente al apretar el caucho, el borde es más ancho: debido a los dientes del rastreador, por lo que el cuerpo de la rueda es más grande.
La estructura básica de la pista de goma y la pista de acero es la misma. Por lo general, se compone de ruedas de guía, ruedas de soporte, ruedas conductoras, rodillos, rastreadores y marcos para caminar.
(1) El rastreador de goma es un cinturón de rastreador continuo continuo moldeado con goma. El interior está reforzado con tela y múltiples cuerdas de acero. Hay rastreadores en el exterior y partes de transmisión en el interior. Las piezas de transmisión hechas de acero están integradas en la correa de caucho vulcanizado. Los principales parámetros de la pista de goma son el tono, el número de secciones, el ancho de la pista, el estilo del patrón, el estilo de piezas de metal incrustadas, etc.
(2) La rueda de conducción se instala en el reductor de viaje, que se utiliza para enrollar la pista para garantizar la operación mecánica de funcionamiento. Las ruedas de conducción para la pista de goma adoptan forma de diente convexo con un tono de 128 mm. Hay tensiones de flexión durante el trabajo de rastreadores, lo que puede causar daños por fatiga al rastreador, por lo que el diámetro de la rueda de transmisión no es fácil de ser demasiado pequeño.
(3) Los rodillos de pista, soportando rodillos y ruedas guías, respectivamente, viajan en ambos lados de los dientes del rastreador y presionan el plano de goma. Para evitar que el borde se corta y se dañe severamente al apretar el caucho, el borde es más ancho: debido a los dientes del rastreador, por lo que el cuerpo de la rueda es más grande.
